… grâce au fameux “Carnet de Passages en Douanes“  Si vous ne connaissez pas, c’est normal, vu qu’en général, et grâce à notre chère Europe, on n’a pas besoin de ce genre de procédure. Le problème c’est que si comme nous, vous pensez que votre véhicule a été construit pour avoir un destin plus exotique, une fois arrivé dans des pays comme la Turquie, l’Iran et plus loin, il va vous falloir ce genre de document. En gros le principe est simple, vous laissez à l’Automobile Club de France une caution égale (ou supérieure dans notre cas) à la valeur du véhicule et vous faites tamponner à l’entrée et la sortie de chaque pays le dit carnet. Une fois rentré vous devez remettre le carnet en bonne et dûe forme pour prouver que vous avez bien ramené le véhicule. Et si vous le laissez ? ou si il ne peut pas aller plus loin (comme beaucoup le pensent pour notre VanVan) ? il faudra s’acquitter des frais de douanes locaux pour récupérer la caution. Voilà et donc on a le nôtre depuis vendredi dernier, vu qu’on devrait en avoir besoin pour obtenir le visa iranien, mais ça c’est une autre histoire…

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