Comme vous nous le demandez souvent, voilà un petit récapitulatif en image sur l’état de notre plus fidèle compagne : la VanVan. On l’avait briqué comme jamais à Goa (sur la photo). Deux jours plus tard c’est la tempête et elle n’a jamais été aussi sale !
La chaine qui a l’air de vous inquieter le plus… logiquement qd il pleut ou fait humide: graissage tous les deux trois jours, par temps normal, toutes les semaine , max 10 jours… tres important. De plus un graissage constant limite les contraintes et donc limite son alongement. On doit régler bcp moins une chaine bien graissée.
@baptiste : et oui ! à force, de faire semblant d’être baroudeur on fini par s’y croire…
@Thomas : ok, on va la graisser plus (mais on le faisait déjà quand même !), mais certainement aussi la changer à Delhi, merci pour le conseil.
Merci de nous donner quelques infos sur l’état de santé de votre valeureux destrier. C’est vrai que ca manquait un peu et d’y faire un topic exprès pour est une bonne idée. C’est quand même robuste Suzuki, car finallement en dehors de la chaine, vous n’avez pas de soucis majeurs. Que cela dure surtout, ménagez aussi l’embrayage je pense que ca devrait être difficile à remettre en état sous vos latitudes.
Eh non ce n'est pas qu'une chanson, c'est aussi le nom que nous avons choisi pour notre projet un peu fou : Paris-Sydney sur notre glorieuse (du moins on espère qu'elle va le devenir) VanVan (une moto 125cc). Nous c'est Johanne et Nicolas, on sera donc deux sur la moto !en savoir plus
Quand je pense qu’on était tous en scoot au bureau et tu étais le baroudeur avec ta vanvan….Take care les amis